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一、交鴿日前:

  • 平日七龍珠及活菌各一顆,。
  • 4/12~4/14日用藥,毛滴蟲、黴漿菌、球蟲(輕量);依藥品說明操作。用藥完畢後,要泡肝精…等解除藥品在鴿體的殘留。
  • 外訓準備前的觀察:
  1. 舍下操訓循序漸進到120分鐘後,再漸減至75分鐘。
  2. 整群賽鴿舍訓時,轉彎狀況已無拖泥帶水的情形,但是鴿群並沒有第3項的狀態。
  3. 舍訓時,賽鴿飛翔狀況快速,越過鴿舍時,並有一股咻咻的聲音;或是鴿群飛翔轉彎時,是一整群地快速轉向,這是高峰狀態,要想辦法將狀態調整,否則容易飛失與撞傷。
  • 4/15~4/25日
  • 4/16~17日選一日交鴿車放北海岸一次,讓賽鴿熟悉入鴿車,如有必要需多一趟。
  • 自此之後,每天早上訓北海一趟代替舍飛,並依天氣狀況出海至少三趟以上;這是為使賽鴿適應海上放飛環境,一定要做,因為要讓它們有坐船的經驗。交鴿車前要先上網查看天氣狀況,鋒面前後都該避免交鴿。

     賽鴿外訓返舍後之操作:

  1. 飲用水為噬菌體水+電解質。
  2. 飼料為食用糙米;前一夜以多福液攪拌後放在冰箱下層,早上賽鴿歸返前一小時前取出,必須在賽鴿歸返時,其溫度達到室溫。
  3. 歸返時餵飼的量不可超過平日食量的1/4。此時必須觀察糞便狀態,以為處理參考。
  • 4/26及4/27日晚上除七龍珠及活菌外再加一顆魚肝油。
  • 4/28日依平日舍下操作飛翔時間。

二、交鴿當日:

  • 操訓暫停,飼料只餵平日一半的量,每隻灌20cc噬菌體水。
  • 依賽鴿狀況餵給七龍珠與活菌,一般每羽一顆,狀況較差者七龍珠多一到二顆。
  • 送至交鴿場時,須提早一小時出發並要慢慢開車,千萬記得要小心搬運,愈少搖晃愈佳。因為賽鴿都已餵飼處理完成,搖晃會造成一些賽鴿吐料,枉費先前的處理。
  • 記得鴿鐘規正時間,股東們要相互提醒。

三、歸返:賽鴿自資格賽開始,歸返後除依賽鴿外訓返舍後之操作處理外,尚需注意:

  1. 賽鴿歸返狀況要詳加記錄,以為交鴿時補品施予參考。
  2. 返舍後之賽鴿先放在運動櫥休息,待報鴿結束回到鴿舍時,再餵平日飼料(約1/2)後,關入巢箱強制休息;晚上視排便狀況放出餵料。
  3. 4/30~5/1日晚上七龍珠、活菌及魚肝油。
  4. 已無須外訓,舍下操訓需注意安全,太早或太晚放飛都不宜;體力與消化道健康的保持是關與關之間重要事項。

四、注意事項:

  1. 每多一關七龍珠要依其狀態酌量增加。
  2. 每天晚上餵飼補品時,要對各別賽鴿的狀況記錄。
  3. 適者生存,賽鴿飛失為正常現象,但是必須要能判斷與猜測發生原因,以為將來經驗的累積。
  4. 中過網者除非真正很重要的組頭,否則別浪費金錢去贖回,既已贖回需等待心理、生理完全恢復,再操訓。
  5. 誰出錯愈少,誰的贏面就愈大。

Ps,活菌使用的目的是為了維護賽鴿腸胃道的健康,因為使用量大關係,會影響到其身體鈣質的流失,故而平日鈣質補充一定要特別注意。

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    陳讓賽鴿 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()